Fredagen den 10 maj publicerade Norrköpings Tidningar en debattartikel, skriven av Irja Berglund, Per Gawelund, Lotta Heelge, Annika Kaiser, Inga-Carin Landerö och Joaquin Olivares Barraza.
Länk till artikel finns bl.a. under ”media skriver 2013” och här.
Norrköping är en på många sätt unik stad. Ett av de kanske mest typiska inslagen är spårvagnstrafiken som också är positiv för stadsutvecklingen i Norrköping.
Det är ett effektivt transportmedel som minskar utsläppen av skadliga avgaser och hälsofarliga partiklar i stadsmiljön. Samtidigt finns det stor potential att både utveckla, bygga ut och förbättra kollektivtrafiken i Norrköping, något som vi i Vänsterpartiet ser som en naturlig del i den gröna omställningen. En politik som är bra för miljön samtidigt som den ger lokala jobb.
En växande stad som Norrköping kräver en modern kollektivtrafik för att tillgodose medborgarnas behov av att ta sig till skolor och arbeten på ett snabbt och effektivt sätt. När en sådan satsning uteblir tvingas många använda bilen, som bidrar till koldioxidutsläpp och höga halter av partikelutsläpp. För att inte tala om all trafikstockning som vi norrköpingsbor upplever jämt och ständigt.
Norrköping har idag höga halter av hälsofarliga partiklar särskilt i innerstan. Sådana hälsofarliga partiklar kan leda till både astma och allergier samt bidra till hjärt- och kärlsjukdomar. Det är därför problematiskt att de mest tätbefolkade stråken, där både barn och ungdomar vistas på dagis, skolor och universitet, har de största partikelutsläppen i Norrköping. Något som direkt går att koppla till det ökande bilåkandet.
Vänsterpartiet har därför en tydlig åtgärdsplan för att både förbättra, utveckla och bygga ut kollektivtrafiken. I Vänsterpartiets vårbudgetmotion satsar vi 3,9 miljarder kr mellan 2014-2016 för att finansiera en sådan utbyggnad. Detta kan vi använda för att förverkliga våra planer för en förbättrad kollektivtrafik i Norrköping.
Inför signalprioritering för spårvagnstrafik
Norrköping är en av få städer i Sverige där spårvagnstrafiken är en viktig del i stadens kollektivtrafik. Det är vi naturligtvis stolta över. Mindre stolta är vi över att spårvagnstrafiken är så ineffektiv. Medelhastigheten för spårvagnarna i Norrköping är idag inte mer än ca 20 km/timme. Anledningen är främst att spårvagnarna tvingas stanna för rödljus för den befintliga biltrafiken. Genom att införa signalprioritering kommer spårvagnstrafiken att kunna gå före, och onödiga stopp minskas.
Ett sådant system infördes för kollektivtrafiken i Jönköping år 2003 vilket signifikant har förbättrat situationen där och ledde till att det kollektiva åkandet ökade med 20%. I Göteborg finns liknande signalprioriteringssystem för spårvagnarna. Där är spårvagnarnas medelhastighet dubbelt så hög som i Norrköping. Här finns alltså en stor potential till förbättring. Även separata körfält som enbart är tillgängliga för kollektivtrafik är en effektiv metod för att öka hastigheten för spårvagnar och bussar. Detta skulle kunna införas på många ställen i Norrköping.
Bygg ut spårtrafiken till Vilbergen/Vrinnevisjukhuset
Ett av de mest trafikerade stråken i Norrköping med dålig utbyggd kollektivtrafik är den mot Vrinnevisjukhuset. Det är naturligtvis undermåligt att Norrköping som stad inte har byggt ut sin kollektivtrafik mot stans sjukhus när så många, särskilt äldre och med stort behov, ofta behöver besöka det. Samtidigt finns det stor potential då många bor och verkar i Vilbergen. En utbyggd spårtrafik mot Vilbergen dras med fördel via Kungsgatan för att också serva ett växande Campus Norrköping.
En satsning på kollektivtrafiken är nödvändig för Norrköping samtidigt som det ger lokala jobb. Så ser vi också Norrköping växa på ett hållbart sätt för goda framtidsutsikter.
Peter Butros (v)
(införd i Folkbladet den 7/5 2013)
.
Insändare i Norrköpings Tidningar av Deniz, Annika, Saga, Maria, Fanny och Linda!
Klicka för större bild
Den 7 maj kl. 18.00 inbjuder Vänsterpartiet i Norrköping till ett Öppet möte för att diskutera miljö och klimat. Gäst är Jens Holm, Vänsterpartiets miljöpolitiska talesperson. Mötet är på Bergslagsgården, ABF-huset vid Skvallertorget. Fika finns!
Välkommen!!!!
Det blev ett lyckat firande av 1 maj i år. Cirka 200 personer deltog och vädret var perfekt.
Fler bilder kommer inom kort.
Lokala klimatinvesteringar för en global lösning!
Fredagen den 19 april anordnade Vänsterpartiets riksdagsgrupp ett seminarium på riksdagen. Utgångspunkten var lokala initiativ för globala lösningar och det var många intressanta föreläsare och ett mycket pressat schema. Jonas Sjöstedt inledde med att understryka Vänsterpartiets hållning i miljöfrågorna; en hållbar klimat- och miljöpolitik kräver också en rättvis fördelning av resurser.
Jag och Gitte Korndal hade förmånen att åka från Norrköping och det var en väldig spridning på deltagarna, från Skåne till Västernorrland. Det var också stor bredd på föreläsarna, exempelvis Naturskyddsföreningen, Stockholm Environment Institute och Svenskt Näringsliv.
Karl Hallding, Stockholm Environment Institute, ramade in klimatfrågan med massiv statistik och kopplade till frågan om resurser och rättvisa. Exempelvis påpekade han att hade utvecklingsländer accepterat västvärldens förslag på Köpenhamnsmötet om hur stora utsläpp som kunde tillåtas, så hade de helt enkelt inte haft möjlighet att utvecklas.
I huvudsak var det dock lokalt fokus under dagen och framförallt påpekades av flera om vikten att ha riktade ekonomiska styrmedel för miljöomställningen. Förr fanns Klimp-bidraget, en miljard som investerades i kommuners miljöomställning och som enligt Elisa Abascal Reyes från Naturvårdsverket var väldigt positivt. Klimpen var något som exempelvis Hyresbostäder använde för att kunna energieffektivisera sina fastigheter. Det är något som Vänsterpartiet vill införa och förbättra.
På tågresan hem var både jag och Gitte helt slut, seminariet varade bara i tre timmar men gav oss inspiration, energi och kunskap till att fortsätta ställa om Norrköping.
Deniz Tütüncü
PS. Om du också är intresserad av miljöfrågor och vill veta vad Vänsterpartiet gör i frågan så kommer (V) miljötalesperson Jens Holm till Norrköping den 7 maj.
Mona Olsson och Linda Snecker hade i Norrköping Tidningar, onsdagen den 24 april, en debattartikel om vår gemensamma välfärd. Artikeln var ett svar till en tidigare insänd artikel från Gunnar Asserhed(FP) och Mathias Sundin (FP).
Kan inte bifoga länk eftersom NT valt att inte ha artikeln på sin webbsida. Hela texten finns att läsa under Mona Olsson och Linda Snecker!
Förberedelser inför 1 maj.
Banderollmålning. Bestämma slagord. Planera arbetsföredelning för dom som vill hjälpa till 1 maj.
Hämta affischer och sätt upp där du bor.
Välkommen!!
.
Tisdag den 23 kl.17.00 delar vi ut flygblad inför 1 maj. Vi är på torget mellan Domino och Linden!! Kom dit!
Onsdagens v-café har 1 maj tema, och vi planerar inför den stora demonstrationen nästa vecka, 1 maj!
Välkommen!!!
Ung Vänster Östergötland JO anmälde igår Östgötatrafiken. UV tycker att kontrollerna av gratisåkare på spårvagnarna i Norrköping är alltför obehagliga för passagerarna.
Sveriges Radio P4 uppmärksammade och ordförande Fanny Rosberg intervjuades. Norrköpings Tidningar skrev om anmälan. Fanny Rosberg själv har skrivit om saken på Ung Vänster Östergötlands blogg.